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| Foto; Notícia Capixaba; Informação do jornalista Guto Netto |
O diretor executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), HalpherLuiggi, garantiu que o governo federal irá recuperar toda a extensão da BR 262, mantendo o traçado atual em uma licitação que deve ocorrer ainda este ano.
“No segundo trecho (entre Victor Hugo/ES e Realeza/MG), nós vamos restaurar, com licitação agora no segundo semestre, preparando tudo para duplicar, mantendo o traçado”, cravou Luiggi.
O diretor explicou que a recuperação é necessária, pois há muitos buracos na via e precisa de uma resposta rápida. O custo está orçado em cerca de R$ 100 milhões. “Precisamos de uma reforma mais rápida, recuperar o trecho, pois recuperar não precisa de licenciamento ambiental mais complexo. É uma obra que conseguimos fazer mais rápido.”
No primeiro trecho, entre Viana e Victor Hugo, o contrato já prevê a recuperação e duplicação da via e, de acordo com Luiggi, está tudo dentro do cronograma. “Estamos concentrando esforços de duplicação no primeiro trecho, enquanto recuperamos o segundo. Estamos dentro do cronograma, aguardando a emissão da autorização de supressão vegetal para poder iniciar a obra e estamos bem otimistas. A BR 262 é tratada como prioridade no DNIT junto com a BR 163 (no Pará) e a BR 259”, garantiu.
Enquanto trabalha na recuperação da BR 262, o governo federal, através da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), estuda um formato de concessão da rodovia. “Esse é o planejamento do DNIT (utilizar recursos federais para recuperar a BR 262) mas, paralelo a isso, está se estudando, pela Empresa de Planejamento e Logística, uma modelagem de concessão da BR 262 que inclui um trecho da BR 381 também”, contou Luiggi.
Repactuação
Em 31 de julho, durante visita ao estado, o ministro dos transportes, Maurício Quintella – que estava previsto para voltar ao Espírito Santo ontem, mas cancelou a agenda – garantiu que até o final de setembro (60 dias) uma solução seria dada à duplicação da BR 101, já que a concessionária havia sugerido uma repactuação do contrato.
Ontem, o ministro do planejamento, Dyogo Oliveira, disse estar confiante no resultado dessa análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “A questão da 101 está passando pelo processo de revisão quinquenal, quando a empresa apresentou alternativas para concluir as obras de duplicação e isso nos parece estar caminhando para um bom desfecho.”
HalpherLuiggi não deu mais detalhes sobre esse pedido de repactuação, limitando-se a dizer que a análise está “andando” e que o retorno será dado dentro do prazo estabelecido anteriormente.
