Por Rael Sérgio/Eduardo Antunes
Hoje (07) é um dia de comemoração para parte dos moradores de Marechal Floriano, comerciantes e turistas, que frequentam as imediações do trevo que liga a Rodovia Br-262 à Rodovia Francisco Stöckl, em Santa Maria, Marechal Floriano. Além de ser ponto de parada para motoristas em rota nacional, turistas, moradores de cidades próximas e a vizinhança, utilizam o comércio da região para fazer compras, além do abastecimento de seus veículos.
Após o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizar mudanças no retorno, sentido Belo Horizonte, os usuários não aprovaram a medida, por terem que retornar após dois quilômetros, no sentido contrário, no trevo de Parajú.
O Superintendente Regional do DNIT, Romeu Scheibe Neto, em reunião ontem (06), no gabinete do prefeito de Marechal Floriano, Lidiney Gobbi, esclareceu aos presentes que a prioridade dos estudos e intervenções de sua equipe visam preservar vidas, uma vez que a travessia tem proximidade com uma curva, onde veículos transitam em alta velocidade, sem tempo de frenagem com segurança, ao se depararem com veículos de grande porte realizando o retorno.
Scheibe ainda esclareceu que a ação era para avaliar sua eficácia, mas devido ao grande clamor popular, autorizou a reabertura do retorno, com a instalação de um quebra-molas na rodovia, pois não tem autonomia para implantar um redutor de velocidade no local.
O prefeito ressaltou a importância da participação popular para a decisão ter sido tomada e agradeceu ao deputado estadual, Adilson Espíndula, e aos federais, Evair de Melo e Josias da Vitória. Junto a Lidiney, seu vice, Júnior Lovatti, e parte de seu secretariado, participaram da reunião, moradores e comerciantes das proximidades, Polícia Rodoviária Federal (PRF), associações e o deputado Adilson Espíndula.
Respostas de 14
DÁ PRA VER QUE VIDA HUMANA É MENOS IMPORTENTE QUE O COMERCIO LOCAL! QUERO VER QUEM VAI AJUDAR A INDENIZAR AS VITÍMAS E SEUS FAMÍLIARES NOS PRÓXIMOS ACIDENTES.
No local, é possível que se construa uma rotatória para resolver o problema.
O que faltou, foi profissionalismo.
Profissionalismo é o que falta no DNIT.
Seria interessante a instalação de um semáforo semáforo, poque tem o fluxo de turistas e muito grande naquela região, além do tráfego local.
Seria interessante a instalação de um semáforo, poque o fluxo de turistas e muito grande naquela região, além do tráfego local.
Façam como foi feito em Venda Nova, uma rotatória.
DNIT e PRF TEM QUE ACABAR. AS BrS FEDERAIS DEVERIAM SER ESTADUALIZADAS. CADA ESTADO CUIDA DO SEU PEDAÇO COM A SUA PM RODOVIARIA. ESSE DNIT É INCAPAZ E INOPERANTE E CORRUPTO. EM SP 90% DAS RODOVIAS SÃO ESTADUAIS E TUDO FUNCIONA BEM. FORA DNIT.
E muito simples, o local tem uma reta com uns 500 metros, é só mudar o trevo de lugar, mas o DNIT tem os engenheiros mais incompetentes do mundo. O que fizeram foi um atestado de ignorância total, vida não tem preço, então gastem dinheiro e façam uma coisa segura.
Para quem leu a reportagem pode ver que alteração na via não pode ser feita pois se trata de uma via federal. Para alteração precisa aprovação do governo em Brasília. Para o imediato acredito que o prefeito tentou fazer o melhor para o momento
Para quem leu a reportagem pode ver que alteração na via não pode ser feita pois se trata de uma via federal. Para alteração precisa aprovação do governo em Brasília. Para o imediato, acredito que o prefeito tentou fazer o melhor para o momento .
Cadê a duplicação? Pq não fazem um cruzamento decente sem necessidade de reduzir a velocidade e sem riscos? Para reverter uma decisão do incompetente DNIT é necessário juntar comunidade, prefeito, deputados, decisão sem estudo como a maioria vidas intervenções aposto que vão colocar um quebramolas, por isso a velocidade média no ES é 45km/h. O DNIT é formado por funcionários públicos, nunca que vai trabalhar direito.
Espero que não aconteça,mas se acontecer,no primeiro óbito tem que colocar na conta de todos que fizeram esse “clamor popular”.
As intervenções que o DNIT tem feito na BR262 é de um amadorismo surreal. Não tem como acreditar que são engenheiros que estão fazendo essas cagadas
Profissionalismo é o que falta no DNIT.