As obras de duplicação e revitalização da BR 262 devem começar ainda neste primeiro semestre, embora em mês ainda não definido. As informações são do deputado federal Lelo Coimbra (PMDB) e do diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Halpher Luiggi.
Essa primeira licitação vai de Viana até a localidade Vitor Hugo (Km 16 até Km 71). Segundo o deputado, o Dnit está fazendo um programa de trabalho por trechos da rodovia federal, uma das principais vias de transporte de cargas, passageiros e turismo que corta parte do Espírito Santo. “À medida que cada projeto executivo é concluído, eles executam o trecho correspondente”, assinala Lelo.
Esse investimento deve totalizar cerca de R$ 300 milhões aportados pelo governo federal na 262 entre este ano e 2018 – uma empresa privada venceu a licitação e vai realizar a obra. Na verdade, segundo o deputado, são R$ 120 milhões da obra de duplicação para esse ano, aos quais se soma um contrato de manutenção e adequação para o período.
A novela da duplicação teve início em 2006 e, desde então, arrasta-se com direito a promessas descumpridas. A sucessão de fracassos chegou ao cúmulo em 2013, quando as condições impostas no edital do leilão marcado não conquistaram o interesse do mercado, e o comparecimento foi nulo.
Em 2015, a concessão da BR 262 foi colocada em cima da hora no Programa de Logística (PIL) anunciado por Dilma Rousseff em junho. Isso sem falar que nos últimos anos já haviam sido dadas também garantias de recursos do PAC para a duplicação.
Agora, novamente, não há perspectivas para a concessão da rodovia, apenas o anúncio do início para a duplicação do primeiro trecho – cuja licitação teve problemas que se arrastaram judicialmente, assumindo a segunda empresa colocada.
